ABT · 评测方法
评测方法
一句话
本站对服务类信息采用三级数据状态（示例 / 未核查 / 已核查）。机场目录以「示例数据」演示结构，并开始收录标注为「未核查」的真实服务（整理自服务商公开资料、尚未独立测速，可能含已披露的推广链接）；只有完成核查的条目才会标为「已核查」。
数据状态分级
涉及具体服务（机场、价格、套餐、节点数、线路）的信息，我们用三个状态标注：
| 状态 | 含义 | 页面表现 |
|---|---|---|
| 示例（sample） | 用于演示数据结构的示例条目，非真实服务 | 显著标注「示例数据」 |
| 未核查（unverified） | 已收录但尚未完成独立核查 | 标注未核查 |
| 已核查（verified） | 已按下述方法完成核查 | 标注核查日期 |
为什么现在是示例数据
真实机场评测需要长期、多时段的实测数据，且服务会随时变化。在获得可靠、可持续的核查数据之前，我们宁可用明确标注的示例数据演示信息结构，也不发布无法负责的「评测」。这比编造好看的排名对你更有价值。
核查方法（用于未来 verified 条目）
- 线路：多时段（含晚高峰）实测延迟、丢包、速率，方法见节点测速指南；
- 稳定性：连续数日观测波动，而非单次成绩；
- 信息核对：套餐、价格、线路描述与服务商公开信息交叉核对；
- 时效标注：每条核查标注日期，过期即降级。
我们不做的事
不使用服务商提供的测速图作为证据，不收费换取好评，不发布无法复现的数据。